导语：本站天文讯 据外媒报道，之前美国使用起重机将1吨的载体送往火星表面，载体重量突破了火星记录是史上第一次，之后好奇号火星车成功登陆火星表面，美国宇航局计划，将更重的载体大约15至30吨的重量送往火星，任务的难题是火星表面稀薄的大气使速度减速困难，目前美国宇航局邀请高校学生团队，征集学生具有创新性的设计火星着陆方案。
美国宇航局此前提出了充气式隔热罩，在抵达火星大气前可膨胀打开，利用足够的接触面产生阻力
如今有3至5个学生团队被邀请参加，11月15日前有10个最优秀的想法会被选中，团队可继续在2016年春季提交方案的描述，并形成一个完整的技术文件。美国宇航局将审查他们的方案，4个团队进入最终的决赛。
火星
美国宇航局为参与设计的学生团队提出了更高的标准，他们认为解决方案需要具有突破性、创新和改变游戏规则的理念。美国宇航局此前提出了充气式隔热罩，也称为超音速空气动力充气减速器技术。在抵达火星大气前可膨胀打开，利用足够的接触面产生阻力，同时也需要打开一个巨大的减速伞，进一步产生阻力。采用这种解决方案必须能够应对高温环境的挑战，进入火星表面的载荷可能受到降落过程的干扰。
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